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当地时间10月4日,欧盟就是否对我国电动汽车征收为期五年的反补助税举办投票。欧盟委员会发布的声明显现,投票中欧委会对我国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支撑。现在音讯显现,在此次投票中,希腊投弃权票。
声明说,欧盟和我国持续尽力探究代替处理方案,该处理方案必定悉数契合世贸组织规矩、可以充沛处理委员会查询所确认的危害性补助、而且可监控和可执行。
据欧洲新闻台报导,4日投票的详细情况尚未被揭露,但几名欧盟外交官透露了各成员国的投票:
10个国家投赞成票:保加利亚、丹麦、爱沙尼亚、法国、爱尔兰、意大利、立陶宛、拉脱维亚、荷兰和波兰。(占欧盟人口的 45.99%)
12个国家投弃权票:比利时、捷克、希腊、西班牙、克罗地亚、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典和芬兰。(31.36%)
5个国家投反对票:德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚和斯洛伐克。(22.65%)
上一年10月4日,欧盟委员会发动对进口自我国的电动汽车建议反补助查询,本年7月4日开端对我国电动汽车开征暂时反补助税。8月20日欧盟发布我国电动汽车反补助查询终裁草案,显现拟对我国电动汽车征收17%至36.3%的反补助税。
依据欧盟规矩,除非占欧盟人口65%的15个国家投反对票,不然欧盟委员会可将现在对我国电动车征收的暂时性关税延伸为至少五年的长时间关税。
额定关税将在现有的10%税率基础上征收。这在某种程度上预示着,实际上,一些我国汽车制造商在欧盟国家出售时,很快就会面对超越45%的关税。
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