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《作废轿车收回管理办法》第十九条规则:“作废轿车的收买价格,按照金属含量折算,参照废旧金属商场价格计价。”即:作废轿车收回企业,对收买作废轿车的定价,需根据轿车自身钢铁含量,参照当地废钢铁商场收买价格,加上合理的拆解、邮寄费用计价。
简略了解:按照《作废轿车收回管理办法》,作废轿车拆下来后,终究归宿只要一个,便是卖废钢。
业内人士以一辆一般轿车为例算了一笔账,该车整备质量在900公斤左右,抛去其间含15%的杂质(塑料、胶条、海绵、水、玻璃、轮胎等),废铁皮在600元/吨左右,中型以上废钢铁在1000元/吨左右。
《作废轿车收回管理办法》规则,制止使用作废轿车的“五大总成”组装轿车。因而正规的作废轿车收回拆解企业因为获利相对较少,一起也因为正规拆解企业的收回价格低,按照国家的作废车收回规则,正规企业收回作废车价格一般按分量核算,一辆小轿车一般在600-800元给出的收买价,比地下途径少得多,因而许多车主会倾向于挑选将作废轿车在暗盘上买卖,不利于商场的规范化开展。
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