竹篮打水一场空！李嘉诚被审查、交易暂停长和进退两难！

　　根据此前报道，长和同美国本该在4月2日签署最终协议，而根据现在媒体所说，

　　值得注意的是，就算四月二日不签署，也只是意味暂缓而非结束，也就是说，李嘉诚仍有可能将港口卖给美国财团，另外，就在3月28日，国家市场监督管理总局回应表示，将依法对这起交易进行审核检查，国家方面的出手，能成功叫停这起交易吗？

　　买卖资产对于商人而言其实是十分正常的事情，而李嘉诚卖港口之所以非常关注，是因为事关国家利益，李嘉诚卖港口，是和美国财团交易，一卖就是卖掉长和旗下百分之八十的港口，且包括巴拿马运河这个水上航道要塞的两个核心港口。

　　而众所周知，美国一向将我国视为最主要的竞争对手，百般打压，在李嘉诚和美国贝莱德财团这起港易宣布之前，懂王就曾扬言，要对中国船只加征费用。

　　更别说早在上台前懂王就扬言要夺回巴拿马运河，且大肆渲染中国控制着巴拿马运河这样子虚乌有的言论，在巴拿马运河问题上，美国频频向巴政治施压，贝莱德财团的ceo也与懂王私交甚密，贝莱德财团出手收购长和旗下港口这件事，显然也有美国政治力量的介入！

　　在这起交易公布后，懂王还曾对其大加赞扬，并声称美国正在“夺回”巴拿马运河，这也能够看做美国对此事的一个官方表态。

　　所以，在3月4日李嘉诚旗下长和要同贝莱德交易百分之八十的港口时，就有媒体分析，美国是想要利用长和与贝莱德的交易当做一个范本，想要通过政治力量，在全世界内施压、掀起港口并购，控制全世界内多个关键港口。

　　而美国如果控制了全球多个关键港口，无疑会促进加大对我国船只的打压力度，甚至可能会让我国船只没有地方能够依靠，这无疑会侵害我国的国家利益。

　　李嘉诚作为我国商人，在涉及国家利益的交易面前，本该坚定立场，三思而后行，可现实却是，李嘉诚似乎错误相信了所谓的商人没有祖国的言论，看不到美国对中国的打压、对中国船只的针对，迅速、突然地在3月4日宣布，同美国贝莱德财团进行了交易。

　　根据长和此前的公告，它将出售其在二十三个国家的四十三个港口中199个泊位的权益，其中就包括巴运河的两个核心港口，这起交易共涉及二百三十亿美元，长和能够从中套现一百九十亿美元。

　　而这起交易，就算单纯从商人角度来说，李嘉诚都不能算在商言商，在商言商的话，出售港口考虑的应该是经济利益，会全球竞标，而非快速地通贝莱德财团达成出售港口的协议。

　　李嘉诚旗下长和决定与贝莱德财团达成出售港口资产的交易后，我国媒体大公报也是接连发文批评其唯利是图，而现在，李嘉诚自作自受，进退两难，继续交易，会招致中国不满，甚至让自己真正丧失赖以生存的根基，成为流动的资本肥羊。

　　但如果中断交易，可想而知，长和也必然会招致美国的不满甚至打压，那么现在长和到底对这起交易是什么态度？这起会损害我国利益的交易，又是否还有可能被叫停呢？

　　实际上根据港媒报道，早在3月4日香港政府得知长和将向贝莱德出售其海外港口时，就与长和取得了联系，试图寻求合理处理方法，早在3月18日，香港特首就曾发言表示，香港政府反对胁迫手段并要求外国政府为港企提供公平环境。

　　当时，香港特首还表示，所有交易一定要符合法律和法规，可以说，李嘉诚成功让自己陷入了进退两难的境地，咬牙坚持交易，中国不满，中断交易，美国必然恼怒。

　　就在3月28日，我国国家市场监督管理总局更是就此事做出回应，表示已经注意到这起交易，并将对这起交易进行依法审查，以维护市场公平竞争，维护社会公共利益。

　　在香港政府和市监总局接连发声的时候，多家媒体也表示，长和不准备在本周签署协议了。

　　根据多家香港媒体的报道，长和本来应该在4月2日和美国贝莱德签署关于出售港口的最终协议，然而，现在，《南华早报》却表示，根据长和高层透露，本周长和不会签订有关巴拿马港口的协议，4月2日，未必是最终签署协议的期限。

　　但是，4月2日不签订，并不意味着今后一直不签订，也就是说，长和与贝莱德之间的交易，目前仅仅是暂缓，而非被叫停，长和的暂缓显然同国家介入有关，长和这起卖港口的交易，涉及的不单单是长和的利益，不单单是一起商业贸易。

　　还涉及到了香港事务，甚至国家市场监督管理的问题，尽管目前并没有新闻媒体报道国家层面对这一笔交易的具体审查，但可想而知，既然说要依展开审查，那到4月2号，短短几天的时间，肯定不能审查清楚，也就是说，就算长和还是想推动交易，也得暂缓。

　　假如国家审查没发现任意的毛病，那么协议自然还能够继续履行，合法合规，没有涉及垄断，自然无所谓，但，如果长和有相关违规，那么，李嘉诚或者说长和，就是赔了夫人又折兵了。

　　当然，结果目前还没出来，咱们不可以说长和就一定存在违法违规操作了，但注意香港政府还有各界反应，无疑表明，这起交易兹事体大，不是一笔简单商业交易。

　　说白了，李嘉诚或者长和的暂缓，不过是卖港口这起事件的一个阶段，下一步怎么样发展，究竟是会被完全叫停？还是会继续推动？还是需要拭目以待！

　　“接盘”李嘉诚港口 美国是想让中国船“无处可靠”？——看看新闻knews